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Le béton armé est un matériau incroyablement résistant, mais sa force repose sur une alliance : le béton protège l'acier, et l'acier donne sa résistance au béton. Si cette protection vient à faillir, un ennemi redoutable s’installe : la corrosion. Tel un cancer, elle débute de manière invisible au cœur de la structure avant que les premiers symptômes n’apparaissent en surface. Dans le climat humide et salin des Antilles, savoir reconnaître ces signes avant-coureurs est la meilleure façon d’agir à temps pour éviter des dégradations graves et coûteuses.
Partie 1 : Le Diagnostic – Apprendre à "Lire" les Signes de la Corrosion
Signe n°1 : Les Coulures de Rouille en Surface
Reconnaissance : Taches ou traces brun-rouge sur le béton.
Signification : L'humidité atteint l’acier, qui commence à rouiller. L’oxyde de fer migre vers la surface.
Signe n°2 : Les Fissures Parallèles aux Armatures
Reconnaissance : Fissures fines, linéaires, suivant les armatures.
Signification : Expansion du fer corrodé pousse le béton à fissurer. Le phénomène est avancé.
Signe n°3 : Le Gonflement et les Éclats de Béton (Épaufrures)
Reconnaissance : Béton qui sonne creux, se détache, laisse l’acier apparent.
Application d’un produit passivant (ciment + inhibiteurs) au pinceau sur les aciers.
Restaure le pH protecteur autour de l’acier.
Étape 4 : Reconstitution du Béton
Produit adapté : Mortier R3 ou R4 conforme EN 1504 (fibré, à retrait compensé).
Application : Pose manuelle ou projetée sur support humidifié, enrobant totalement les armatures.
De la Conception à l’Entretien
La lutte contre la corrosion est un enjeu majeur pour la durabilité du bâti aux Antilles. Elle passe par une vigilance constante pour détecter les premiers signes, et par des réparations menées dans les règles de l'art.
Cependant, la meilleure des réparations ne compensera jamais un défaut de conception. La prévention la plus efficace reste celle réalisée lors de la construction : respect scrupuleux de l’enrobage du béton et choix de matériaux certifiés et durables. Un bâtiment bien né nécessitera toujours de l’entretien, mais les réparations y seront plus rares et moins coûteuses.
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